从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强江水澄澈 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。数日航程 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强木片返程 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强白糖 、龙门吊起落 ，一路感受江海联运的便利 。“华航905”抵达钦州港 。
9月24日傍晚 ，伴着江风 ，
9月20日中午 ，
9月24日18时，货船平稳驶入运河航道 ，饭后 ，
行至横州市平塘江口 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。岸边站满驻足观看的群众，广西西江重工有限责任公司船台上 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、暮色中 ，镜头记录的 ，相机 ，发往国内北方市场 。经平陆运河驶向钦州港 。紧接着，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路航行 ，煤炭、
9月24日傍晚 ，悠长汽笛响起 。大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记者跟随货船“华航905”，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
货船航行在郁江段 ，
9月20日，水手解开缆绳 ，向海图强的生动实践。青年枢纽。或就地取材 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。船舶停靠休整时，综合物流成本明显降低 。畅谈对未来的期许 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。新通道大幅缩短航程 ，树木、风光旖旎 。庄稼沿河道两岸铺展 ，一路向南汇入平陆运河。“华航905”驶入平塘江口 ，
9月22日10时 ，
9月21日 ，
9月23日15时 ，向东为珠三角故道 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、自动化门机有序起落，满载板材 、准备餐饮 。船舱厨间烟火升腾 ，桥上 、
9月20日上午10时 ，见证广西江海联动 、以及结伴启航的“华航901”，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，本次航行的“华航905”，一路向东 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
货船昼行夜泊 。途经马道 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，企石 、西江水在此一分为二 ，
9月23日，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。造船业在贵港方兴未艾。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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