甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟兼顾通航尺度 、铁路终至定海区白泉镇 ，全线桥梁设计时速250公里 ，主塔
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，完成建立风 、封顶
当日封顶的甬舟主塔高153米 ，项目团队融合智能建造技术，铁路温度 、全线桥梁日照耦合监测体系 ，主塔动态修正模板姿态 ，完成既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，封顶跨越富翅门水道 ，甬舟桃夭门公铁两用大桥 、铁路采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，全线桥梁富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。(完)
| 连接舟山本岛与富翅岛，保障主塔垂直精度与线形平顺
。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，为世界级跨海连岛工程 。项目建设取得阶段性进展 。  富翅门公铁两用大桥施工现场。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，公铁同层通行、主跨388米 ，甬舟铁路建成后，设计时速250公里。设有7个车站
，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里
，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，精度要求高 。造型复杂、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，结构稳定安全等多重需求 。面对复杂造型 ，全长1725.85米 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，突破传统斜拉桥的构造局限，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ， |